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四不像车常见制动系统故障判断

  来源:www.tjfmgj.com
  统,大家应当对其可能会出现的所有故障现象拥有一些了解,这样即便四不像车的制动系统在工程应用中不慎出现了故障,也可以及时的得到处理。
  现象一:连续踩刹车,踏板回位升高,工程车制动效果有改善。判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。
  现象二:连续踩刹车,踏板位置升高,并有下沉感。判断原因:漏油。
  现象三:工程车踏板位置很低,再踏,位置不能升高,感觉发硬。判断原因:总泵堵塞。
  现象四:工程车踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好。判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
  现象五:工程车制动跑偏。判断原因:工程车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。
  现象六:工程车行驶一段里程,工程车制动鼓(盘)发热。判断原因:检查工程车制动总泵、制动分泵或管路。
  现象七:工程车刹车踏板踩到底,制动效果不好,连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高。判断原因:工程车制动系统内混有气体。
  现象八:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力。判断原因:检查工程车制动液是否缺失,制动分泵、管路及接头处是否漏油,总泵、分泵零部件是否损坏。
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